САУ Wespe (Оса) разработана на шасси танка Т-2 / Pz.II, где установлена 105-мм легкая полевая гаубица. Броневая рубка САУ Wespe была разработана фирмой "Alkett". Серийным выпуском занималась фирма FAMO в Варшаве. За период с 1943 по 1944 года было изготовлено 682 САУ Wespe.

Силовое управление САУ расположено в передней части корпуса. Место механика-водителя находилось в специальной рубке спереди машины, имеющей смотровой люк в передней части рубки и посадочный - в верхней ее части. Боевое отделение находилось в корме корпуса, и было открытым сверху и сзади. В ходовой части было изменено количество поддерживающих роликов с четырех до трех.

Боевое крещение САУ Wespe получили в битве на Курской Дуге.

Также было выпущено 158 машин для перевозки боеприпасов, которые были идентичны САУ Wespe, но без вооружения. На март 1945 года в войсках вермахта имелось 301 САУ Wespe.

Тактико-технические характеристики:

* Длина 4,81 м, ширина 2,28 м, высота 2,3 м
* Масса 11,48 т
* Экипаж 5 чел
* Клиренс 340 мм
* Броня от 10 до 20 мм
* Силовая установка: 6-цилиндровый бензиновый двигатель "Майбах" HL62 TRM, мощностью 140 л.с. (103 кВт) при 2600 об/мин
* Максимальная скорость 40 км/час по шоссе
* Запас хода 190 км по шоссе
* Вооружение: 105-мм гаубица
* Боекомплект: 32 выстрела
* Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 0,8 м, стенка высотой 0,42 м, ров шириной 1,7 м, угол подъема 30°[img]http://www.radikal.ru/action.aspx#[/img]